O tema costuma gerar debates acalorados entre torcedores de Internacional e Grêmio. Durante a grande reforma do Beira-Rio, realizada entre 2010 e 2014 para adequar o estádio à Copa do Mundo, a estrutura do complexo foi ampliada em direção à Avenida Padre Cacique, o que exigiu ajustes no projeto urbanístico da região.
Uma das principais intervenções foi a instalação da cobertura metálica sobre as arquibancadas. Para viabilizar a obra, parte da estrutura precisou ser fixada além dos limites originais do estádio, avançando sobre a área da calçada. Antes disso, em junho de 2010, o Internacional recebeu autorização de diversas secretarias municipais, incluindo Urbanismo, Obras, Meio Ambiente e EPTC.
Para acomodar a cobertura, foi realizado um recuo de aproximadamente 1,5 metro na área frontal do estádio. Atualmente, quem circula pela calçada da Avenida Padre Cacique passa por uma faixa que integra o complexo do Beira-Rio. A situação ganhou ainda mais relevância porque, paralelamente à reforma do estádio, a prefeitura promoveu alterações na avenida em razão das obras de mobilidade urbana para a Copa de 2014, incluindo a implantação de um corredor de ônibus. Com isso, a calçada avançou cerca de 2,2 metros em direção à pista.
Conclusão
Em um trecho de aproximadamente 200 metros, o traçado da avenida precisou ser ajustado para contornar a cobertura do estádio. Apesar da mudança, a capacidade viária não foi reduzida. As faixas destinadas ao tráfego de veículos permaneceram com as mesmas dimensões, e o principal impacto ocorreu no canteiro central, que acabou ficando mais estreito após as intervenções.
A construção da cobertura metálica do Beira-Rio contou com autorização oficial concedida em junho de 2010 pela Comissão de Análise Urbanística e Gerenciamento de Projetos Especiais (Cauge), órgão composto por representantes de oito setores da administração municipal. Com a aprovação do projeto, foi permitido que parte da estrutura do estádio avançasse sobre a área da calçada da Avenida Padre Cacique.
Em razão dessa intervenção, a prefeitura precisou adaptar o projeto original de ampliação da avenida, alterando alguns aspectos do traçado previsto para a região. Portanto, é correto afirmar que a modernização do Beira-Rio influenciou diretamente na configuração atual da Padre Cacique. No entanto, todas as modificações ocorreram dentro dos trâmites legais, com análise técnica dos órgãos competentes e as devidas autorizações emitidas pelo poder público municipal.
